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コースターとM3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   BMW  M3
VS
133.4万円2300万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
97 中古車掲載台数 56
  • トヨタ コースター ランドホーム ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    623.7万円

  • トヨタ コースター LX ショート 25人 自動扉 バックカメラ 社外ナビ 外寸 625×208×263

    本体価格
    685万円

  • トヨタ コースター 26人乗り デイーゼル ターボ車 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    325万円

  • トヨタ コースター 4.0DT AT 25人乗り 自動ドア 観音開きドア Nox適合 総重量5295kg モケットシー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ コースター PS 4.0DT 4AT 29人乗り バックカメラ 自動ドア モケットシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ コースター マイクロバス EX ロング リア観音扉 エアサス 冷蔵庫 荷物棚 25人乗り ナビ

    本体価格
    553万円

  • トヨタ コースター コースター EX 28名 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    836万円

  • トヨタ コースター ナッツRV オークランド 特注 7mロング ハイパーエボリューションシステム仕様

    本体価格
    1436万円

  • トヨタ コースター PS 4.0DT 6AT 29人乗り 自動ドア ETC リアヒーター リアWタイヤ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ コースター LX 29人乗り オートスライドドア 4.0ディーゼルターボ NOXpm適合 6AT

    本体価格
    314万円

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  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 6MT カスタム車両 ブレンボ 鍛造20AW

    本体価格
    526万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 禁煙車・屋内保管・天張り張替対策済み

    本体価格
    598.7万円

  • BMW M3 3.2 ワンオーナー・6速MT・左ハンドル

    本体価格
    419.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック BCフォージド19AW レムスマフラー

    本体価格
    285万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M-DCT 左H BBS RI-D ブレンボGTB

    本体価格
    578.6万円

関東
31
681.4万円
関西
19
516.6万円
東海
11
555.4万円
北海道
11
528.5万円
九州
7
555.3万円
東北
3
236.1万円
北陸・甲信越
7
956.7万円
中国
6
661万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
26
522.6万円
関西
12
434.5万円
東海
12
597.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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コースターとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   BMW  M3
--- 新車時価格 996万円1263万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
--- 排気量(cc) 3999
--- 最高出力(馬力) 420
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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