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コースターとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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コースターとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 5
  • トヨタ コースター GX ハタナカ製キャンピング リチウムサブバッテリー 家庭用エアコン FF 走行充電 外部充電・電源 1500Wインバーター ソーラー 発電機 シンク シャワー TV コンロトイレ 冷蔵庫 レンジ ボイラー サイドオーニング

    本体価格
    1279.8万円

  • トヨタ コースター ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオートドア・モケットリクライニングシート・最後部スペースアップシート・ディスプレーオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)バックカメラ・ETC・フォグランプ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ コースター GX 冷蔵庫・リアデフ・カーテン・サンバイザー・リアフォグ・ルームラック・センタードア電動格納補助ステップ・パワーヒーター・寒冷地・レンタカーパック・室内放送マイク・24人・リアモニター2個・バックカメラ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ コースター 4.0D幼児専用バス3+39名 クーラーヒーター PS エアバック ABS 横滑り防止 盗難防止装置 左側電動格納ミラー トヨタ純正SDナビ・TV Bモニター 置き去り防止装置

    本体価格
    536万円

  • トヨタ コースター コースター 電動ステップ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター EX マイクロバス28人乗り

    本体価格
    844.8万円

  • トヨタ コースター コースターキャンピング キャンピングカー・全塗装

    本体価格
    289万円

  • トヨタ コースター ロングLXターボ 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ コースター LX キャンピングカー 2WD ETC 10人乗り レカロシート サブバッテリー 外部電源 冷蔵庫 シンク コンロ 電子レンジ ウィンドクーラー 1HZエンジン 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
28
664.2万円
関西
17
604万円
東海
13
970.6万円
北海道
7
485.5万円
九州
7
431.4万円
東北
4
427.5万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
4
277.4万円
四国
3
495万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コースターとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
--- 排気量(cc) 1797
--- 最高出力(馬力) 200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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