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ランドクルーザー80とコースターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  コースター
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
238 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD 平成7年式ランクル80VXーLTD サンルーフ 丸目ヘッドライト換装 LED3色テールレンズ 2インチアップコイル LC70スチールバンパー ショックアブソーバー GEO235MT003タイヤ DEANクロスカントリーホイール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 走行13.1万km 最終型 ディーゼルターボ ブラッドレー16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO2 純正ボディーカラー パワーウィンドウ&集中ドアロック ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ サンルーフ 4WD

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 全塗装済 リフトアップ 背面レス ディーゼルターボ AT車 社外エアクリ ワイドボディ OP前後デフロック 社外16インチAW サンルーフ 社外デッキ ETC 純正ステアリング エアバッグ付

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯フェイス

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD デフロック SR 5万km フルエアロ アルミ LD

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ シュノーケル フェンダーミラー 社外AW 社外バンパー momoステアリング レカロシート 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目ヘッドライト換装 DEAN16インチAW ジオランダータイヤ バックカメラ ナルディハンドル FLEXシートカバー ダッシュボード張替 新品ロックフォードスピーカー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ランクル80 中期型 アーミーグリーン全塗装済み 1ナンバー登録 1FZ サンルーフ ナローボディ BFグッドリッチMTタイヤ ブラックシートカバー ドラレコ ETC TOYOTA文字グリル ランバーサポート エアコン

    本体価格
    147.3万円

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    本体価格
    1055万円

  • トヨタ コースター GX ハタナカ製キャンピング リチウムサブバッテリー 家庭用エアコン FF 走行充電 外部充電・電源 1500Wインバーター ソーラー 発電機 シンク シャワー TV コンロトイレ 冷蔵庫 レンジ ボイラー サイドオーニング

    本体価格
    1279.8万円

  • トヨタ コースター ロングGXターボ 29人 スイング自動ドア・モケットリクライニング

    本体価格
    359.1万円

関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
35
334.1万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
30
673万円
関西
17
643.3万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
10
442.1万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
3
634.3万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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ランドクルーザー80とコースターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  コースター
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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