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ムーヴキャンバスとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  コンフォート
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
7342 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートエアコン 電子パーキング ベンチシート 光軸調整機能

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 4WD スマートアシストIII シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン オートライト 保温機能付きカップホルダー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 前後障害物センサー アイドルストップ 禁煙 Bカメラ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック PS キーフリーキー

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突安全 両電動スライド PUSH オートAC オートライト CD ベンチシート オートハイビーム

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側電動スライド SDナビ フルセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED FOG アイドリングストップ リヤワイパー ソナーセンサー シートヒーター オートライト 横滑り防止

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8インチナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサ

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X ブラックアクセントリミテッド SA3 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4名 2WD スマ-トアシスト3 純正ナビ バック&アラウンドカメラ 両側電動スライド 誤発信抑制 衝突軽減ブレ-キ オ-トハイビ-ム ドラレコ フルセグ DVD再生 USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ- 音楽プレイヤ-接続 ワンオ-ナ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    92万円

関東
1701
135万円
関西
962
134.7万円
東海
1079
135.2万円
北海道
291
140万円
九州
1155
131.2万円
東北
655
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
647
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
8
133.8万円
関西
0
---
東海
5
116.2万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
0
---
四国
6
---

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ムーヴキャンバスとコンフォートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  コンフォート
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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