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N-ONEとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   トヨタ  コンフォート
VS
8万円262.6万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ドライブレコーダー 4WD フルセグナビバックカメラ 走行距離67000キロ 車検令和9年2月 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外ナビ(SL3122NV)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ETC・横滑り防止・Bluetooth・フルセグTV・電動格納ミラー・HIDヘッドライト

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ナビ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ車 純正ナビ Bカメラ ETC付き

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ホンダ純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ワンセグ バックカメラ パーキングセンサー ホンダセンシング アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー サイドエアバッグ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ TV バックカメラ  HIDライト ETC 横滑り抑制 カーテンエアバック オートエアコン スマートキー プッシュスタート オートライト タイミングチェーン 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー オーディオ 純正14インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー CD スマートキー キーレス 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 Bluetooth

    本体価格
    78.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 ドラレコ 車検整備2年 全国対応1年保証 走行28000キロ

    本体価格
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  • トヨタ コンフォート 小型タクシー 50000キロ LPG 小型タクシー 50000キロ LPG 元教習車 AA評4点

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    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年 全国対応1年保証 走行93000キロ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン トヨタ純正A81カラー塗り替無し ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年 全国対応1年保証 走行108000キロ

    本体価格
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関東
832
90.7万円
関西
369
83.1万円
東海
542
100.2万円
北海道
201
89.8万円
九州
507
75.1万円
東北
236
92.1万円
北陸・甲信越
305
88.8万円
中国
240
82.1万円
四国
135
77.7万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
6
112.7万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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N-ONEとコンフォートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  コンフォート
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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