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デリカD:5とコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  コンフォート
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
2563 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II パートタイム4WD ツートンカラー ナビ

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップ付 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    477.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ランクル高崎店 試乗車

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ETC・バックカメラ・ホワイトレタータイヤ・8人乗り・フォグライト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型デリカ入庫 アルパイン11型DA

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 10型ナビ バックカメラ ETC 3列シート8人乗り 両側電動スライドドア レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 電動パーキングド付 禁煙車

    本体価格
    340.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 両側パワースライドドア パワーバックドア スマートキー ブラックレザー調シートカバー クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト ステアシフト 純正ナビ 地デジTV ETC バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステップレス・フロントドラレコ・ETC1.0・10.1型純正メモリーナビ・全方位カメラ・8人乗り・車両後側方検知システム・エレクトリックテールゲート・DVD再生・フルセグ・オリジナルシートカバー・

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE製11インチナビ HDMI 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正アルミホイール レーダークルーズコントロール フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    496万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
838
290.8万円
関西
326
334.6万円
東海
367
324.2万円
北海道
248
299.2万円
九州
275
293.6万円
東北
217
324.5万円
北陸・甲信越
173
334.8万円
中国
84
358.2万円
四国
35
288.3万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
0
---
東海
6
109.5万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  コンフォート
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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