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CX-5とスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスポーツ800の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スポーツ800
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
3169 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ バック・サイドカメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ プレミアムサウンドBOSE レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    164.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 電動リアゲート BSM ETC BOSEサウンドシステム パワーバックドア シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度カメラ 純正ナビ CD/DVD/地デジTV ETC 360度ビューモニター 10.25インチセンターディスプレイ 地デジTV CD/DVDデッキ 電動リアゲート シートヒーター/ステアリングヒーター パワーシート BSM

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 衝突被害軽減ブレーキ トランクションコントロールシステム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ スマートシティブレーキサポート トランクションコントロールシステム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リアパーキングセンサー ブラインドスポットモニター Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC アイドリングストップ クリアランスソナー ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール プレミアムサウンドBOSE シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LED 衝突軽減システム

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ ETC PWゲート レーダークルーズ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

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    500万円

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    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

関東
809
210.2万円
関西
452
217.6万円
東海
534
199.6万円
北海道
179
187.1万円
九州
407
209.4万円
東北
203
190.8万円
北陸・甲信越
304
201万円
中国
209
217.6万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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CX-5とスポーツ800のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スポーツ800
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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