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ジムニーシエラとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スポーツ800
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
968 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 ディーラーナビ 衝突軽減装置 マッドフラップ シートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール  Bluetooth 車線逸脱警報

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スペアカバー/サイ マッドフラップ シートヒーター ストラーダナビ BTオーディオ TV CD ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クルコン ヒルディセントコントロール LEDライト 純正15AW

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト リアパーキングセンサー ステアリングスイッチ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    297.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT JAOSリフトアップ サイドオーニング ルーフキャリア LED作業灯 LEDテール ホワイトレターMTタイヤ 社外16インチホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォーク/フルエアロ/ジムニーカスタム/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニックナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ルーフキャリア/J ROADリアラダー/NITRO POWER15インチアルミ/トーヨーオープンカントリー/セーフティサポート/純正フロアマット

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデモカーザ・ルーツ DAMDフロントバンパー&リアバンパー DAMDフロントグリル DAMDアルミホイール カロッツェリアCD ETC

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 9型ナビ バックモニター セーフティサポート クルコン シートヒーター LEDヘッド フォグ オートライト ETC スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    283.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 エルク 4WD AC PS 5MT 全塗装 リフトアップ 社外前後バンパー アウターロールゲージ 社外15incアルミ オーバーフェンダー タンクガード ETC LEDヘッドライト クオーツクロック サイドステップ

    本体価格
    90万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
254
269.2万円
関西
129
275.2万円
東海
157
278.1万円
北海道
75
265.7万円
九州
87
269.3万円
東北
93
263.4万円
北陸・甲信越
86
261.8万円
中国
58
277.6万円
四国
29
260万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ジムニーシエラとスポーツ800のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スポーツ800
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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