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セリカXXとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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セリカXXとZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカXX   BMW  Z4クーペ
VS
350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

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    138.8万円

関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セリカXXとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカXX   BMW  Z4クーペ
--- 新車時価格 574万円590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4660×1685×1315 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1988~2759 排気量(cc) 2996
125~175 最高出力(馬力) 265
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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