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ムーヴキャンバスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セリカXX
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
6997 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) 全方位 衝突軽減 ドラレコ 両側パワスラ ルーフラック ETC USB HDMI 純正フロアマット 純正LED プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー バックカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートン/両側電動スライド/フルセグTV/Bluetooth/LED/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/前席シートヒータ/

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 全方位カメラ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ DVD CD ドラレコ ETC LEDライト フォグ アルミ シートヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車/両側自動Sドア/キーフリー

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD スマアシ 横滑り防止 ベンチシート

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 特別仕様車 フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ バックカメラ オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED FOG アイドリングストップ リヤワイパー ソナーセンサー シートヒーター オートライト ABS

    本体価格
    166.1万円

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    本体価格
    360.5万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    378万円

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    500万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

関東
1617
134.6万円
関西
905
133.9万円
東海
1079
135.3万円
北海道
281
141.3万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.5万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとセリカXXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セリカXX
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
52~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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