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XJとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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XJとセリカXXの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  セリカXX
VS
27万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
138 中古車掲載台数 11
  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル

    本体価格
    329万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 純正BBS20AW

    本体価格
    59万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 天井張替済 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン XJ8 スーパーチャージャー ワンオーナー アルパインスピーカー ガレージ保管

    本体価格
    245万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン L クルーズコン シートヒーター/エアコン

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    68万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 走行27000km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 後期 LEDヘッドライト サンル-フ ブラインドスポット 黒レザ-シ-ト 純正ナビ Bluetooth TV走行可 電トランク パドルシフト 純正19AW 前後ソナ- シ-トヒ-タ- ETC ミュージックサ-バ- DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    284万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

関東
63
176.1万円
関西
17
208.7万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XJとセリカXXのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  セリカXX
900万円2107万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998~4999 排気量(cc) 1988~2759
240~575 最高出力(馬力) 125~175
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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