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キューブとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  セリカXX
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
777 中古車掲載台数 11
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTVETCFRドラレコBカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション インテリキー プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ DVD CD Bluetooth ETC 電動格納ミラー ベンチシート マニュアルエアコン 取説 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション CDチューナー インテリジェントキー エアコン プライバシーガラス 運転席助手席エアバック プライバシーガラス パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 電動ウインチ ナビTV Bカメラ Pスタート インテリキー ETC

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.3 S ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・Bluetooth・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    33万円

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

関東
244
43.5万円
関西
125
37.9万円
東海
85
44.7万円
北海道
41
38.1万円
九州
88
40.9万円
東北
56
42.2万円
北陸・甲信越
58
43.3万円
中国
59
48.1万円
四国
21
38.4万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとセリカXXのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  セリカXX
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1498 排気量(cc) 1988~2759
109~116 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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