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エルグランドとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  セリカXX
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD NISMOエアロ&グリル&サス&マフラー20AW踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドア寒冷地リモスタ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 革シート シートヒーター ACC 社外20インチアルミ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ 電動サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 車検2年込み・ナビ・CD録音・DVDビデオ再生・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・キセノンオートライト・両側パワースライドドア・AW・ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 県外仕入 禁煙 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    242万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ワンオーナー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール オットマンシート 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC AW

    本体価格
    101万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 8人乗り 社外メモリーナビ ETC 左オートスライドドア インテリジェントキー キセノンライト フォグランプ 純正16インチアルミ 助手席オットマン オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ スマートキー 両側パワスラ バックカメラ ブラインドスポットモニター 3列シート オートライト フォグ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー・Pバックドア・ナビ・全方位 ・走TV・ETC・ドラレコ・デジタルRミラー・ブレーキアシスト・Rクルーズ・前後ソナー・両Pスラ・18AW・LEDライト・FOG・ハーフレザー・100Wコンセント・Rシェード・マット

    本体価格
    191.4万円

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    本体価格
    応談

関東
455
144.9万円
関西
214
177.8万円
東海
177
247.1万円
北海道
78
134.2万円
九州
129
163.7万円
東北
108
154.4万円
北陸・甲信越
85
175万円
中国
59
180.5万円
四国
50
138.1万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとセリカXXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  セリカXX
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2488~3498 排気量(cc) 1988~2759
170~300 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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