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キャリイとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  セリカXX
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD パートタイム

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス・軽トラック

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ -20℃設定 冷蔵冷凍車 ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4速AT スズキセーフティサポート/衝突軽減ブレーキ/前後誤発進/先行発進/車線逸脱 後方車間ソナー パワーウインドー キーレス/集中ドアロック 泥濘脱出アシスト AM/FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス・軽トラック

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 5速マニュアル 車検整備付

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 冷凍車-5℃から20℃ オートマ パワーウインド キーレス ETC2.0 ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT リトラクタブルヘッドライト・Tベルト交換済・フジツボマフラー・サンルーフ・WORKエクイップ15アルミ・ZOOMダウンサス・KYBフロント&リアショック

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 不明 車検8年9月・手動式サンルーフ・社外アルミ・社外ハンドル・ラインロック

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

関東
858
106万円
関西
522
108.4万円
東海
469
97.4万円
北海道
220
109.3万円
九州
665
104万円
東北
529
107.2万円
北陸・甲信越
313
94万円
中国
248
98.6万円
四国
171
88万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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キャリイとセリカXXのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  セリカXX
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
46~50 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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