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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円483万円
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中古車相場 9.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4182 中古車掲載台数 731
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 KC 三方開き オートマ エアコン パワステ D席エアバッグ 350Kg積載

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー オートライト マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 農繁 LEDヘッドライト 4WD 4AT

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4速オートマ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウインドウ LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 パイオニアSDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ ETC 社外アルミ ドラレコ 荷台ゴムマット

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速マニュアル/禁煙車/エアバッグ/パワーウィンドウ/エアコン/フォグライト/ヘッドライトレベライザー/社外オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 展示車 6型 パートタイム4WD

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 5MT 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD フロアマット ドアバイザー 軽トラック

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    168万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 最大積載量350キロ エアコン パワステ

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    29.8万円

関東
892
102.1万円
関西
562
106.7万円
東海
474
91.6万円
北海道
211
114.5万円
九州
740
100.3万円
東北
471
109万円
北陸・甲信越
337
96.1万円
中国
307
98.9万円
四国
188
88.7万円
地域別台数
関東
200
70.7万円
関西
82
65万円
東海
46
63.3万円
北海道
15
72.2万円
九州
94
51.6万円
東北
75
70.5万円
北陸・甲信越
92
57.5万円
中国
61
67万円
四国
66
62.3万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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