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クラウンロイヤルとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  セリカXX
VS
19万円308万円
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中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
812 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期モデル純正HDDナビBカメラ地デジ クルーズコントロール前席パワーシート運転席シートメモリー後席電動リクライニング&シェード革巻きH電動チルト ステアリングリモコンHIDヘッドFフォグDバイザ純正16AW

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動サンルーフ 本革シート トヨタプレミアムサウンド 純正8型HDDナビ 全方位カメラ クリアランスソナー 禁煙車 前席パワーシート シートクーラー シート&ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ Bカメラ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・ウッドコンビハンドル・社外18インチアルミ・フルセグ・CD/DVD再生・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナータイベルウォーポン交換済

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 第三者検査済|修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車!!純正ナビ!!Bカメラ!!ETC!!前後ドラレコ!!

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートエアコン HIDヘッドライト ETC クルコン ステアリングスイッチ 純正17AW デュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    98.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

関東
264
120.6万円
関西
117
123.4万円
東海
91
112.7万円
北海道
73
115万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.6万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  セリカXX
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2493~2499 排気量(cc) 1988~2759
178~203 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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