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ダイナとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 110.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
757 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ダイナ 1.9t積 ショート箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング ジャストロー ディーゼルターボ /準中型免許/ディーゼル/5速MT/2WD/リヤWタイヤ/平床低床/木製デッキ/荷台長310cm/床面地上高74cm/最大積載量1550kg/LEDヘッドライト/両側電動格納ミラー/カーナビ/Bluetooth/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー オートマ ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ダイナ 4tダンプ Lゲート 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ダイナ 2t 標準ロング 4WDユニック4段クレーン ラジコン フックイン URU264 2007.12 荷台床木製板張り

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg平ボディー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナ 積載3t 垂直パワーゲート AT 積載3t アルミバン ワイド ロング 荷台長513幅209高206 垂直パワーゲート トヨタスライドリフト 昇降荷重600kg 左サイド扉 AT車 2WD バックカメラ 3トン ドライバン パネルバン

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ダイナ ベース ETC 5MT

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ダイナ アルミ ウイング ターボ車 メッキバンパー サイドバー 導風板

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 10尺 1.45トン 5マニュアル

    本体価格
    150万円

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    215.9万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 純正ナビ 保証継承付 フルセグTV ACC 両側パワースライドドア バックカメラ スママシ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱防止支援 ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDヘッドランプ バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    210.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD (4WD・ターボ) 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 社外14インチアルミホイール&RTタイヤ 社外ルーフキャリア ドアバイザー スマートキー&Pスタート スマアシ ワンオーナー車

    本体価格
    217万円

関東
189
273.8万円
関西
120
263.3万円
東海
135
316.2万円
北海道
109
254.9万円
九州
94
228.1万円
東北
37
258.5万円
北陸・甲信越
20
254.6万円
中国
19
206.1万円
四国
34
288.9万円
地域別台数
関東
25
210.3万円
関西
17
221.1万円
東海
14
205.9万円
北海道
2
215万円
九州
5
210.4万円
東北
10
231.3万円
北陸・甲信越
5
194.8万円
中国
8
211万円
四国
4
187万円

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ダイナとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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