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ダイナと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 2779万円4180万円
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888 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ダイナ 高所作業車 愛知車両製SN15B 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ ワイド超ロング セーフティーローダー 一般用 古河 3.5t積 ウインチ ラジコン

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 3t 深ダンプフルフラットロー TVナビETC F5 全塗装済

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 2トン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング1段 Bカメラ ETC ワンオーナ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t アルミブロック 標準ハイキャブセミロング 2重アオリ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.15t・社外メモリーナビ・ETC

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺平 オートマ

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 5速マニュアル ETC Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ ETC

    本体価格
    299万円

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関東
263
251.5万円
関西
128
245.7万円
東海
162
277.7万円
北海道
87
245.4万円
九州
108
215.3万円
東北
66
222.5万円
北陸・甲信越
41
259.7万円
中国
13
185万円
四国
20
236万円
地域別台数
関東
13
3578.7万円
関西
10
3319.2万円
東海
13
3407.3万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ダイナと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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