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ダイナとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
48万円675万円
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中古車相場 1998万円3586万円
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834 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン DPR装着車 電格ミラー(左)

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  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.35t積載10尺 オートマ 新品木製床

    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 極東製3転ダンプ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 平ボディー 3段クレーン付 4WD フルジャストロー プリクラッシュ 2t 5MT

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ダイナ 2.0G平ボディ積載1.25tシングルタイヤ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ダイナ 2.5D 1.15t 低床 6人乗り Wキャブ D-Turbo

    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 高所作業車 9.7m アイチ SB10A FRPバケット 200kg/2名 走行7.4万km トラック ディーゼル ターボ 5速 MT ETC スカイマスター 直下型ジャッキ ジャッキ自動 DPR 通信 アンテナ 工事 電気 建設 設備 メンテナンス 保全

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼル 3.5tトラック エアコン ディーゼル 6速MT

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    2150万円

関東
230
280.1万円
関西
128
266.1万円
東海
155
301万円
北海道
104
259.4万円
九州
100
222.5万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
22
263万円
中国
18
207.2万円
四国
34
259.5万円
地域別台数
関東
9
2330.8万円
関西
8
2513万円
東海
6
2708.3万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2471万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  GTC4ルッソ
--- 新車時価格 2970万円3608万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2000~5300 排気量(cc) 3855~6262
--- 最高出力(馬力) 610~690
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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