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ダイナとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   レクサス  RXハイブリッド
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
809 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 軽減B・スマートキー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ ダイナ 2t標準幅10尺平ボディ低床 AT車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナ 6人乗Wキャブ 低床 ガソリン車 バックモニター  ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 低床 ディーゼル 管理ユーザー買取車 極東垂直パワーゲート 折り畳み式 昇降荷重600kg 低床 最大積載量1500kg ラッシングレール付 ETC タイベル交換済 DPF無し 荷台内寸294×160×38 パワーゲート寸法120×158

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4AT 平ボディ 低床 集中ドア フォグライト 純正ラジオ パワーウィンドゥ パワーステアリング エアコン 荷台サイズ 長さ280cm 幅159cm 高さ38cm 最大積載量1250kg

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ダイナ 2.5DT 6人乗り TV ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 積載1250kg AT 新免許対応 ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ダイナ 2t 3段クレーン 管理番号6

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル 3トンダンプ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート AT 2t積載 パネルバン ワイドロング 垂直パワーゲート AT 内寸441x207x197 準中型免許 オートマ カメラ 2t積載 4Lターボ オートマ TKG-XZU710 最大積載量2000キロ 車両総重量5515キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    104.1万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ビークルスタビリティコントロール・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・ビルトインETC・前席シートヒーター・レザーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    190.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 社外エアロ/社外22インチホイール/ヴァレンティテールレンズ/サンルーフ/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    155万円

関東
209
275.6万円
関西
127
257.4万円
東海
148
308.2万円
北海道
100
251.8万円
九州
105
219.1万円
東北
43
247.4万円
北陸・甲信越
23
281.9万円
中国
20
202.8万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
23
151.2万円
関西
19
158.9万円
東海
9
199.4万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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ダイナとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   レクサス  RXハイブリッド
--- 新車時価格 545万円695.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2000~5300 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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