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ダイナとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スバル  ソルテラ
VS
68万円946万円
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中古車相場 348.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
757 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ダイナ 新明和製アームロール 車検あり ツインホイスト カラーバックモニター 社外ナビ 最大積載3000kg 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 積載量1.5T 荷台長さ約310cm 幅約160cm 床高さ約73cm 車両総重量3325kg

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ジャストロー 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ダイナ アルミ ウイング ターボ車 メッキバンパー サイドバー 導風板

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平 1.25t 10尺 標準 MT ガソリン 荷台 310×160×38 外寸 469×169×197 車両総重量3.5t未 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD アースカラー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックカメラ同色全塗装済

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ フルジャストロー Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア 衝突被害軽減ブレーキ 荷台極東製 2000Kg積載

    本体価格
    354万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーマンカードン 茶本革シート デジタルインナーミラー パワーテールゲート シートエアコン シートヒーター 純正20インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ツーリングアシスト

    本体価格
    357.1万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 全方位モニター/ETC/純正ナビ/ブラウン本革シート/ソーラーパネル

    本体価格
    472万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    536.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS セーフティセンス 

    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 弊社元社用車 バッテリーEV X-MODE 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2WD 

    本体価格
    422.4万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    451万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-SS ドライブレコーダー EV車 

    本体価格
    418万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    479.6万円

関東
204
304.5万円
関西
114
250.9万円
東海
133
324.1万円
北海道
100
279.7万円
九州
83
230.9万円
東北
55
284.9万円
北陸・甲信越
28
371.4万円
中国
8
280.4万円
四国
32
321.6万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
7
429万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
420.9万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  ソルテラ
--- 新車時価格 517万円715万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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