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3シリーズとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  デリボーイ
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 63.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ブラインドスポット ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    334.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ 前後ドライブレコーダー 検9年8月 スペアキー付 取扱説明書 整備記録簿 禁煙車 黒本革シート 駐車支援システム アダプティブクルーズコントロール 純正17インチAW 電動シート

    本体価格
    54万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/電動トランク/HUD/BSM/ACC/AppleCarPlay/4WD/黒革シート/レーダークルコン/アンビエントライト/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/カープレイ/パーキングアシスト/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    347.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 ハイラインパッケージ 本革シート TV ヘッドアップディスプレイ 50周年エンブレム

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・パーキングアシストプラス・トップビュー・3Dビュー・サイドビュー・ヴァーネスカレザーシート/コニャック・ランバーサポート・電動テールゲート・HiFiスピーカー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 黒革 BSM ACC ナビBカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/LEDヘッド/ETC2.0/フルセグ/BTオーディオ/シートヒーター/コンフォートアクセス/AUX/USB/純正AW/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LEDライト 18AW PDC スマートキー シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    49.9万円

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    118万円

  • トヨタ デリボーイ 205 

    本体価格
    125万円

関東
451
253.9万円
関西
262
273.1万円
東海
180
247.9万円
北海道
30
200.8万円
九州
88
261.2万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
231.3万円
中国
44
247.4万円
四国
29
204.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
106.3万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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3シリーズとデリボーイのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  デリボーイ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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