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ギブリとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  デリボーイ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 53.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
208 中古車掲載台数 16
  • マセラティ ギブリ ディーゼル S/R 茶革 シートヒーター 19インチAW 禁煙 パドルシフト ウッドインテリアトリム レッドキャリパー SPORTモード マセラティスタビリティプログラム(MSP) バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 後期型 右H ガラスSR 黒革 360℃ ドライバーアシスタンスPKG ACC BSM RSI LEDヘッドライト パワートランク 前後ドラレコ カープレイ ソフトクローズドア ヘッドレストトライデントステッチ ナビ フルセグTV

    本体価格
    285万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート パドルシフト バックカメラ ETC シートヒーター 純正アルミ スペアキー bluetooth TVナビ

    本体価格
    178万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 社外マフラー/カーボンパーツ/バブリング/前後タイヤ新品

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボンPKGサンルーフ21AWレッドキャリパー可変マフラーハーマンカードンドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    559万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 1オーナー ガラスSR ツーリングPKG レッドキャリパー シートベンチレーション&ヒーター ブラインドスポット ドリルドローター 黒革 フルセグTV パワートランク スポーツモード 純正20インチAW スマートキー

    本体価格
    213万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 黒レザーシート 可変バルブ 電動パワーシート パワートランク バックカメラ ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    675万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD フルプレミアムレザー内装 赤革シート/エッドレストステッチ 左ハンドル 後期ナビ スカイフックサスペンション サンルーフ 21インチ・チターノホイール アダプティブヘッドLEDライト 左ハンドル ACC レーンキープ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    798万円

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  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

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    53.8万円

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    118万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ディーゼル オートマ NOx対策外 社外アルミ コラムオートマ 軽油 4ナンバー 全国対応 乗車定員変更可

    本体価格
    88万円

関東
96
388.6万円
関西
48
422.2万円
東海
23
528.5万円
北海道
6
500.1万円
九州
11
335.9万円
東北
3
638.8万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
318.5万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
106.5万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ギブリとデリボーイのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  デリボーイ
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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