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カローラアクシオとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アストンマーティン  ラピード
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
265 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 修復歴無し ドラレコ HIDライト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 車検整備 CD キーレス トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー シルバーメタリック

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ1.3XGエディショ ワンセグ メモリーナビ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G クラシコ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド スマートキー セーフティセンス バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV CD再生 ETC マニュアルエアコン ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ストラーダメモリーナビ バックカメラ ETC キーレスキー 衝突軽減ブレーキ CD SD AUX 電格ウィンカーミラー LDA オートハイビーム ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    79.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    712万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    738万円

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ブラウンレザーシート 20AW HIDヘッドライト シートヒーター/クーラー 前後パークセンサー パワーシート Bang&Olufsen製オーディオシステム

    本体価格
    478万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
96
98.2万円
関西
33
94.5万円
東海
25
103.4万円
北海道
13
95.9万円
九州
43
105万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
7
88.7万円
四国
5
120万円
地域別台数
関東
10
845.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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カローラアクシオとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アストンマーティン  ラピード
137.7万円248.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1329~1496 排気量(cc) 5935
74~109 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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