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カローラアクシオとZ4を比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  Z4
VS
27万円239.5万円
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中古車相場 27万円939.9万円
Z4の相場表を見る
349 中古車掲載台数 303
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド 純CDデッキ 純正フロアマットドアバイザー

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビTV スタッドレス付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ 寒冷地 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 距離4016キロ バックカメラ スマキー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 禁煙車 ノーマルタイヤセット車内積載

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    157万円

  • BMW Z4 M40i イノベーションP ドライビングアシスト

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 電動メタルトップ メーカーOP18AW

    本体価格
    238.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 黒革 車高調 20AW  地デジ Bカメ

    本体価格
    190.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル/ターボ/ADVAN19AW/CBエアロ

    本体価格
    228.7万円

  • BMW Z4 2.5i ソフトトップモーター交換対策済み/レザー

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シートHハーマンカードン18AW禁煙

    本体価格
    475万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC付

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 ロードスター2.2i RECAROシート2脚幌交換済み禁煙車

    本体価格
    72.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i メーカーナビ 白革 HIDヘッド 17インチAW

    本体価格
    189万円

関東
130
100.8万円
関西
33
90万円
東海
31
103.2万円
北海道
22
89.2万円
九州
45
104.6万円
東北
41
103.1万円
北陸・甲信越
21
81.1万円
中国
19
91.2万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
107
278.8万円
関西
74
348.1万円
東海
49
239万円
北海道
5
182.3万円
九州
24
305.1万円
東北
7
202.3万円
北陸・甲信越
10
311.4万円
中国
14
258.7万円
四国
13
268.2万円

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カローラアクシオとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  Z4
137.7万円248.3万円 新車時価格 566万円940万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1329~1496 排気量(cc) 1998~2997
74~109 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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