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カローラアクシオとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  ビーゴ
VS
38万円255万円
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中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
280 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ナノイー付きオートエアコン 前後撮影ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー.メモリナビ.ワンセグテレビ.ETC

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 1年保証 禁煙車 ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth キーレスエントリー 横滑り防止装置 ナノイー搭載オートエアコン ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス PKSB クリアランスソナー プッシュスタート 純正SDナビ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/衝突回避ブレーキ/整備手帳/トヨタ認定中古車ライト/トヨタロングラン保証/クリアランスソナー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
91
99万円
関西
46
113.6万円
東海
20
109.6万円
北海道
20
118.9万円
九州
54
102.3万円
東北
14
91.8万円
北陸・甲信越
20
100.7万円
中国
12
90.4万円
四国
3
116.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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カローラアクシオとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  ビーゴ
137.7万円248.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1329~1496 排気量(cc) 1495
74~109 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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