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カローラアクシオと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 3750万円5480万円
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265 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド/コーナーセンサー/CDオーディオ/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/社外15インチアルミホイール/カーテンエアバック

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビゲーション(NSCN-W68) Bluetoothオーディオ CDチューナー バックカメラ スマートキー2個 ETC車載器 オートエアコン ハロゲンヘッドライト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ キーレス オートエアコン ABS

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ドラレコ ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV CD再生 ドライブレコーダー ETC マニュアルエアコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

関東
96
98.2万円
関西
33
94.5万円
東海
25
103.4万円
北海道
13
95.9万円
九州
43
105万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
7
88.7万円
四国
5
120万円
地域別台数
関東
14
4493万円
関西
7
4409.3万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
3
4587.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  812スーパーファスト
137.7万円248.3万円 新車時価格 3910万円4128万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1329~1496 排気量(cc) 6495
74~109 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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