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カローラアクシオとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  バモスホビオ
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 9.8万円186万円
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260 中古車掲載台数 143
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビ 4WD TV バックカメラ ETC パワステリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LED DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド シートヒーター装着車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー CD/DVD再生 フルセグ ドラレコ リモコンキー ドアバイザー 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX リース可

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 12セグMナビBカメラ オー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 踏み間違い加速抑制装置付 7インチSDナビ ブルートゥース CD・DVD再生 ETC マニュアルエアコン アイドリングストップ オートフェンダーポール 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS ワンセグナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正オプションナビ バックカメラ LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動ポール 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    88万円

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    58.8万円

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    本体価格
    35.9万円

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    89.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検整備付 1年保証 4WD 5MT リアヒーター ABS

    本体価格
    29.8万円

関東
95
97.8万円
関西
35
96万円
東海
19
108.1万円
北海道
15
92.1万円
九州
41
102.9万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
20
100.8万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円
地域別台数
関東
35
50.7万円
関西
26
59.7万円
東海
17
45.5万円
北海道
3
37.5万円
九州
29
50.8万円
東北
11
40.4万円
北陸・甲信越
11
57.6万円
中国
8
36.6万円
四国
3
49.6万円

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カローラアクシオとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  バモスホビオ
137.7万円248.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1329~1496 排気量(cc) 656
74~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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