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WR-Vとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラアクシオ
VS
169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 323
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フロントグリル サイドリヤロアガーニッシ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    244万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 バックカメラ LEDヘライト

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    205万円

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    65.8万円

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    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD Mナビ・キーレス・TSS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ETC 純正アルミ フォグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ・5速MT・エアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRD ターボ

    本体価格
    126万円

関東
295
229.4万円
関西
236
227万円
東海
214
223.6万円
北海道
6
247.7万円
九州
109
234.8万円
東北
69
241.2万円
北陸・甲信越
95
227.4万円
中国
42
232.6万円
四国
37
232.1万円
地域別台数
関東
124
100.3万円
関西
38
93.6万円
東海
41
94万円
北海道
17
98.1万円
九州
35
91.1万円
東北
32
95.5万円
北陸・甲信越
16
97.5万円
中国
14
84万円
四国
6
117.2万円

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WR-Vとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラアクシオ
209.9万円258.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
118 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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