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WR-VとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   リンカーン  MKX
VS
176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円138万円
MKXの相場表を見る
798 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済み未使用車 ローン1.99パーセント 特別仕様 LEDヘッドライト レーダークルコン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 専用インテリア USB バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカー 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ クリアランスソナー オートエアコン オートライト LEDヘッド フルセグTV Bluetooth接続可 スマートキー

    本体価格
    214万円

  • ホンダ WR-V Z+ ホンダ認定中古車・2年保証付・デモカー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルコン・8インチコネクトナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ・パドルシフト・ルーフレール・パーセルカバー・17インチAW

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 内装色ブラウン 電動格納ドアミラー ルーフレール Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    245.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX  レザーシート

    本体価格
    69.9万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    56万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD ETC 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

関東
221
231.8万円
関西
79
228.1万円
東海
196
225.9万円
北海道
4
267.2万円
九州
108
236.4万円
東北
42
245.5万円
北陸・甲信越
72
231.5万円
中国
39
232.6万円
四国
37
233.3万円
地域別台数
関東
3
85.6万円
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   リンカーン  MKX
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3700
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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