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カローラアクシオとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  ミレーニア
VS
28.8万円248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 55万円
ミレーニアの相場表を見る
267 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラ 1.3X バックカメラ ロングラン保証

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV レーンキープアシスト 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 社外ナビ 衝突回避軽減 横滑り防止

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ETC ドラレコ バックカメラ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX プッシュスタート トヨタセーフティーセンス 電動格納ミラー ウインカーミラー LEDヘッドライト リアワイパー スペアタイヤ ナノイーエアコン プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム PW

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド セーフティセンスC(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム・先行車発進通知)/オートエアコン/純正SDナビ(CD・TV・Bluetooth)/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 登録済未使用車・リヤワイパー・スペアタイヤ・LEDヘッドライト・Toyota Safety Sense・オートマチックハイビーム・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証付

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X Bモニター マニュアルエアコン

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    55万円

関東
85
95.7万円
関西
35
112.8万円
東海
23
116.3万円
北海道
16
107.6万円
九州
43
98.4万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
19
96.5万円
中国
17
86.3万円
四国
5
89.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  ミレーニア
137.7万円248.3万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2496
74~109 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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