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カローラアクシオとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
352 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Bluetoothオーディオ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ ドラレコ TSS バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナーSDナビBカメ地デジクルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHV G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G LEDライト・スペアタイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    104万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
119
103.9万円
関西
41
91.7万円
東海
38
96.7万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96.4万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.3万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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カローラアクシオとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
137.7万円248.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1329~1496 排気量(cc) 5439
74~109 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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