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デリカD:5とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラアクシオ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
2716 中古車掲載台数 292
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 7人乗り 車検整備 ナビ 後席モニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ スペアタイヤ ガソリン車 4WD

    本体価格
    153.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD パートタイム4WD 天井モニター ナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター 純正18インチAW Bluetooth接続

    本体価格
    291.3万円

  • 三菱 デリカD:5 ローデスト リミテッドエディション 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    414.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 純正10.1型ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター 地デジ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD・10.1型ナビ地デジ全方位カメラ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD クルコン 9インチナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ オートサイドステップ CD DVD フルセグ BT 両側パワースライドドア オートステップ 全方位カメラ 18インチ純正AW LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    390.8万円

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    74.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    53万円

関東
855
286.8万円
関西
371
344.6万円
東海
393
320.6万円
北海道
276
293.9万円
九州
280
294.3万円
東北
243
323.4万円
北陸・甲信越
175
319.4万円
中国
75
350.2万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
99
99.6万円
関西
36
96.8万円
東海
35
103.6万円
北海道
23
94.6万円
九州
42
108.2万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
18
110.3万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラアクシオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~2359 排気量(cc) 1329~1496
145~170 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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