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フーガとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フーガとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
331 中古車掲載台数 282
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ・エマージェンシーブレーキ・純正HDDナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・Bカメラ・ハーフレザー・LED・純正18AW・クルコン・コーナーセンサー・ETC・オットマン・BSM・LDW・ドラレコ・AFS・シートメモリー

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 半革電動シート/クルーズコントロール/フロント&バックソナー/ETC/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革シート 純正18インチアルミ メモリー機能付きパワーシート クルーズコントロール 全席シートヒーター 電動サンシェード バックカメラ カーウイングスナビ 革巻きステアリング 電動チルト ETC

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙/8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/電動シート/ハーフレザーシート/純正18インチアルミ/2023年製タイヤ/HID/キーフリー/スペアキー/盗難防止/記録簿/保証書

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1年保証付 ETC オートクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生 USB

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革冷暖電動シート シートメモリー オットマン 追従クルコン HDDナビ Pスタート 社外レーダー探知機 ドアバイザー フルセグ BT接続 S/Bカメラ ステコン ドラレコ スマキー レーンキープアシスト ETC Cソナー

    本体価格
    100万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー フロントパワーシート オートクルーズコントロール 純正18AW MTモードシフト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD HDDナビフルセグTV プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS サンルーフ 車高調 WORK19AW

    本体価格
    98万円

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    114.9万円

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    本体価格
    157.3万円

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    50万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 検R8年11月・走行53千K・寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

関東
130
128.5万円
関西
40
132万円
東海
52
106.1万円
北海道
23
108.6万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
10
109.6万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
88
98.2万円
関西
38
98.7万円
東海
37
106.8万円
北海道
25
90.8万円
九州
39
112.2万円
東北
27
83万円
北陸・甲信越
17
111.3万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

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フーガとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  カローラアクシオ
399万円626.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2495~3696 排気量(cc) 1329~1496
225~333 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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