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セレナとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
9477 中古車掲載台数 292
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正メモリーナビ/踏み間違いアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター プロパイロット 前後ドラレコ スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    407.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 6ヶ月走行距離無制限保証付 フリップダウンモニター 純正9インチナビ プロパイロット ステアリングヒーター 両側パワースライドドア 禁煙車 全方位カメラ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID エマージェンシーブレーキクルーズコントロールSDナビDVD再生BLUETOOTHバックカメラETC前後ドラレコフリップダウンモニターWパワースライドドア純正アルミLEDランプ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド プロパイロット シートヒーター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー LEDヘッド ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    252.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション HDDナビ付 電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 S メモリーナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    203.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙車 純正8型ナビ 後席モニター アラウンドビュー 衝突軽減装置 クルコン 車線逸脱警報 両側電動ドア LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    84.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンストセーフティ パッケージ 4WD /ETC/バックカメラ/エンジンスターター

    本体価格
    41万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プレミアム保証 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    63.1万円

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    115.9万円

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    115.5万円

関東
2819
194.4万円
関西
1556
183.4万円
東海
1281
210.6万円
北海道
438
168.1万円
九州
1181
178.3万円
東北
784
174.8万円
北陸・甲信越
667
189万円
中国
476
200.2万円
四国
275
196.2万円
地域別台数
関東
93
98万円
関西
38
101.6万円
東海
37
105.2万円
北海道
23
89.3万円
九州
43
106.4万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
17
110.8万円
中国
8
92.7万円
四国
5
134.2万円

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セレナとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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