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カローラアクシオとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  エスクード
VS
29万円223万円
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中古車相場 54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
352 中古車掲載台数 228
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー+ワンセグナビ+ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 禁煙車/キーレス/パワステ/横滑り防止

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.3X Gエディシ トヨタ認定中古車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 地デジMナビB

    本体価格
    88.8万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
119
103.9万円
関西
41
91.7万円
東海
38
96.7万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96.4万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.3万円
地域別台数
関東
55
187.9万円
関西
19
206.4万円
東海
27
177.6万円
北海道
29
167万円
九州
30
213.8万円
東北
21
189.8万円
北陸・甲信越
27
182.4万円
中国
12
227.2万円
四国
8
127.2万円

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カローラアクシオとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  エスクード
137.7万円248.3万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1329~1496 排気量(cc) 1371~2393
74~109 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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