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カローラアクシオとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カリーナ
VS
29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
352 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G LEDライト・スペアタイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    101万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー/ETC

    本体価格
    63.5万円

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    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

関東
119
103.9万円
関西
41
91.7万円
東海
38
96.7万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96.4万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.3万円
地域別台数
関東
11
102.2万円
関西
3
151.7万円
東海
5
209.6万円
北海道
1
75万円
九州
2
253.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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カローラアクシオとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カリーナ
137.7万円248.3万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~2184
74~109 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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