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カローラアクシオとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カリーナED
VS
29万円223万円
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中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
354 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ナビ TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G Pスタート/LED/1オーナー/ナビ地デジジ/

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター ワンオーナー ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ハイブリッド G 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT禁煙1セグMナビBカ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビTVバックカメラワンオーナー禁煙車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ Bモニター ETC2.0 スペアタイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

関東
119
103.7万円
関西
41
91.7万円
東海
39
96.3万円
北海道
19
106.6万円
九州
47
96万円
東北
38
109.3万円
北陸・甲信越
25
88.9万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.2万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
88万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カリーナED
137.7万円248.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1329~1496 排気量(cc) 1838~1998
74~109 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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