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オーリスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   アウディ  A6アバント
VS
27.8万円339.1万円
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中古車相場 39万円820万円
A6アバントの相場表を見る
205 中古車掲載台数 143
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ アルパイン クルコン 自社 ローン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 社外ナビ  Bluetooth TV DVD ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X フルセグナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT・柿本マフラー・エンケイAW・SDナビTV

    本体価格
    93万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MTナビTVスマートキーRカメラETC HID

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 黒革 純正ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    148.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元社有車 純正21AW 禁煙車

    本体価格
    788万円

関東
51
105.7万円
関西
25
100.9万円
東海
41
96万円
北海道
20
83.7万円
九州
20
99.1万円
東北
18
102.6万円
北陸・甲信越
16
88.1万円
中国
12
108.5万円
四国
2
97万円
地域別台数
関東
59
438.1万円
関西
19
391.9万円
東海
23
296.2万円
北海道
15
171.3万円
九州
6
440.3万円
東北
8
338.5万円
北陸・甲信越
10
354.4万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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オーリスとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  A6アバント
171万円370.9万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1196~1797 排気量(cc) 1968~2994
99~144 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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