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オーリスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   スマート  フォーツークーペ
VS
27.8万円339.1万円
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中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 172
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ オーリス 特別仕様車 120T ブリックレーン ワンオーナー 9インチナビ TSS 17AW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT地デジMナビB

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグ・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ETC ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD プリクラッシュセーフティ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ バックカメラETCトヨタ認定中古車

    本体価格
    116万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビTV

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純正6MT 車高調 TRDマフラー ナビ TV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 1オーナー車整備手帳 ナビTV ETC スマK

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック ツインダイナミック ポータブルナビ ET

    本体価格
    79.9万円

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    44.9万円

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    36万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 451後期・最終モデル レッド/ブラック

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

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    24万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 限定150台

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    82.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    180万円

関東
51
106.1万円
関西
23
101万円
東海
37
99.4万円
北海道
19
83.5万円
九州
19
101.4万円
東北
20
102.8万円
北陸・甲信越
14
86.3万円
中国
13
103万円
四国
2
97万円
地域別台数
関東
60
89.5万円
関西
50
93.2万円
東海
27
61.1万円
北海道
1
27万円
九州
14
76.1万円
東北
8
48.1万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
4
53万円

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オーリスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   スマート  フォーツークーペ
171万円370.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1196~1797 排気量(cc) 897~998
99~144 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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