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オーリスとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   日産  パルサー
VS
46.8万円~329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 72.8万円
パルサーの相場表を見る
144台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ オーリス 1.8 180S 修復歴有 トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 サポカー CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンス 純正9型フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置 ETC LEDヘッドランプ 純正アルミ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 7インチSDナビゲーション バックカメラ Bluetooth メディアプレーヤ接続 スマートキー オートマチックエアコン アンチロックロックブレーキシステム 運転席助手席エアバック 横滑防止装置 イモビライザ-

    本体価格
    54万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車 専用内外装(ナビ・エアロ・デカール・グリル・トリム・ステア・シフトノブ)地デジフルセグテレビ/Bluetoothオーディオ/CD/DVD再生/ETC/HID

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルモデリスタエアロ(F・S・R) ALPINEナビ ETC オートライト LEDヘッドライト ISOFIX対応 トノカバー フルセグ Bluetooth プッシュスタート フロアマット 純正16インチAW フォグ

    本体価格
    124.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション オリジナル

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.10   5MT

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    112万円

関東
37台
111.9万円
関西
15台
91.3万円
東海
21台
114.7万円
北海道
9台
92.7万円
九州
17台
103.1万円
東北
14台
105.3万円
北陸・甲信越
18台
95.6万円
中国
12台
109.8万円
四国
1台
92万円
地域別台数
関東
1台
115万円
関西
2台
92.4万円
東海
0台
---
北海道
1台
75.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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オーリスとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  パルサー
171万円~370.9万円 新車時価格 88.9万円~234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1196~1797 排気量(cc) 1295~1998
99~144 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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