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オーリスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  アリア
VS
27.8万円344.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
189 中古車掲載台数 113
  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 1.2ターボ300台限定コンプリート9型ナビ

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙セーフティS地デジナビETC衝突軽減

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純9インチSDナビ フルセグ BT SafetySense

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X フルセグナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用  シャア音声ナビ 専用エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 禁煙ナビバックカメラ HIDライトスマ-トキ-

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    135.3万円

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  • 日産 アリア B6 BOSE+ナッパレザーシート

    本体価格
    422.4万円

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    588.8万円

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    455.4万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 未登録新車  BOSEサウンド

    本体価格
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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

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    748万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP オプション装着車両

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    480万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    478.6万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車UPプロパイロットETC

    本体価格
    434.5万円

関東
48
106.8万円
関西
23
106.1万円
東海
39
94.6万円
北海道
15
81.6万円
九州
20
94.3万円
東北
17
103.2万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
10
126.2万円
四国
1
106万円
地域別台数
関東
33
525.1万円
関西
22
531.4万円
東海
25
572.9万円
北海道
3
620.8万円
九州
7
559.3万円
東北
8
614.9万円
北陸・甲信越
5
718.8万円
中国
9
512.2万円
四国
1
468万円

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オーリスとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  アリア
171万円370.9万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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