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オーリスとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
27.8万円344.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 898万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
191 中古車掲載台数 37
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T クルーズコントロール SDナビゲーション

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X バックカメラ スマーキー ナビTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LED ETC ドラレコ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS ナビ 6MT

    本体価格
    89.1万円

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    応談

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    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノ パワステプラス 20インチ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD PSMP リアアクスル スポクロ 2モニター

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ マトリックスLED 4+1

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    1450万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 新車保証 オプション総数20項目

    本体価格
    1080万円

関東
49
105.5万円
関西
22
107.6万円
東海
39
93.3万円
北海道
16
82万円
九州
20
94.3万円
東北
18
101.1万円
北陸・甲信越
16
86万円
中国
10
126.2万円
四国
1
106万円
地域別台数
関東
18
1434.9万円
関西
6
1320.2万円
東海
6
1508.6万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1600万円
中国
1
898万円
四国
0
---

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オーリスとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
171万円370.9万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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