トヨタ ブレイド | 日産 ラティオ | |
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VS | ||
29.2万円~169万円
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中古車相場 |
25万円~84万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ブレイド | 日産 ラティオ | |
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224.7万円~342.3万円 | 新車時価格 | 138.8万円~187.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4260×1760×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1695×1495 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1198 |
167~280 | 最高出力(馬力) | 79 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 22.6km/L |
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12) |
解説 |
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10) |
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