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フーガとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとカローラバンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  カローラバン
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
344 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外20inアルミ 本革電動シート ドラレコ ナビ(CD再生可) サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー/プッシュスタート シートヒーター/シートエアコン 横滑り防止装置 サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ バックカメラ キセノン ワイド保証

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT セキュリティシステム連動インテリジェンスキー 純正ナビ ビルトインETC HIDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビ地デジ・全方位カメラ・CD・DVDビデオ・ミュージックサーバー・レーダーC・LDW・ETC・LEDライト・フォグ・USB・18AW・Rフィルム・ドラレコ・Cセンサー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1オナ外20inAW1

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/記録簿9枚/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ インテリジェントキー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 純正18インチAW ベージュ内装 パワーシート LEDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ クルコン スマートキー 木目調インパネ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター テイン車高調 社外20AW タイプS用Fバンパー コーナーセンサー ステアスイッチ インテリキー LEDヘッドL ETC レーダークルーズ エマブレ PFCW LDP BSW 整備記録簿付

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
133
127.5万円
関西
41
132.5万円
東海
53
105.6万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
21
147.1万円
中国
12
113.7万円
四国
6
92.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとカローラバンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  カローラバン
399万円626.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
2495~3696 排気量(cc) 1295~2184
225~333 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
10km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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