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ノートオーラとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラバン
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OP9インチナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー インテリジェントキー×2 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    203.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済み未使用車 後期型 ニッサンコネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター フルセグテレビ BOSEサウンド ビルトインETC2.0 自動衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター BSI ビルトインETC 黒レザーシート デジタルインナーミラー HDMI オートハイビーム 純正アルミホイール LEDヘッドライト TV

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビゲーション(Bluetooth対応) 全方位モニター ETC2.0 プロパイロット 寒冷地仕様(リヤフォグワイパーデアイサー) シートヒーター&ハンドルヒーター 純正リモスタ フロントドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 純正9インチDA 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 17インチAW アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ/DVD再生

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビューーモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    196万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車・BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    154万円

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  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
506
240.3万円
関西
206
249.7万円
東海
303
245.5万円
北海道
89
277万円
九州
240
250.9万円
東北
116
239.1万円
北陸・甲信越
90
242.2万円
中国
77
245.7万円
四国
36
244.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとカローラバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラバン
261万円353.1万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1198 排気量(cc) 1295~2184
82 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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