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クラウンバンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンバン   マツダ  アテンザワゴン
VS
105万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
中古車相場 29万円272万円
アテンザワゴンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 293
  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス SDX AT 社外丸目ヘッドライト ホワイトレタータイヤ カロッツェリアオーディオ Kenwoodサブウーファー Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 修復歴無し 走行79000キロ GS136V 1G-FEエンジン 9代目 フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン クラウンデラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ベンチシート コラムオートマ 純正丸目4灯ライト 純正ホワイト フェンダーミラー ローダウン BFグッドリッチタイヤ クロームホイール 社外ステアリング 集中ドアロック 修復事故歴無し

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目 フェンダーミラー タイミングベルト交換 ノーマル車

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT/中期型/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/BOSEサウンドシステム/DVDプレイヤー/セーフティクルーズパッケージ/レーダークルーズコントロール/スマートシティブレーキサポート/HIDライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ステリモ クルコン オートエアコン レザーシート オートライト パワーシート ドラレコ スマートキー TVキャンセラー マット バイザ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    111.4万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    130.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ガソリン車 ETC BOSEスピーカー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

関東
8
150.9万円
関西
1
155万円
東海
5
165.2万円
北海道
1
---
九州
3
173.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105万円
四国
0
---
地域別台数
関東
89
92.7万円
関西
45
87.8万円
東海
65
81.1万円
北海道
20
109.5万円
九州
18
94.5万円
東北
23
88.5万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
13
102万円
四国
8
105.9万円

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トヨタ  クラウンバン   マツダ  アテンザワゴン
196万円215.9万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1988~2446 排気量(cc) 1997~2488
76~130 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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