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クラウンバンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンバンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
88万円228万円
クラウンバンの相場表を見る
中古車相場 25万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 563
  • トヨタ クラウンバン クラウンデラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目 フェンダーミラー タイミングベルト交換 ノーマル車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目 フェンダーミラー ウッドステアリング ウッドリアゲート クラウン純正スチールホイール タイミングベルト交換

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ベンチシート コラムオートマ 純正丸目4灯ライト 純正ホワイト フェンダーミラー ローダウン BFグッドリッチタイヤ クロームホイール 社外ステアリング 集中ドアロック 修復事故歴無し

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス ローダウン・アルミホイール・BFグットリッチタイヤ・全面塗装仕上

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 前期 ベンコラマニュアル4速 ローダウン 全塗装 ホワイトリボン 丸目ライト 保証付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 修復歴無し 走行79000キロ GS136V 1G-FEエンジン 9代目 フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス SDX AT 社外丸目ヘッドライト ホワイトレタータイヤ カロッツェリアオーディオ Kenwoodサブウーファー Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    293.5万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    518万円

関東
5
150.6万円
関西
1
155万円
東海
4
160.3万円
北海道
1
---
九州
4
151.3万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
276
246.1万円
関西
99
274.2万円
東海
87
314.7万円
北海道
4
188.7万円
九州
31
215.6万円
東北
17
190.8万円
北陸・甲信越
24
224.3万円
中国
17
296.9万円
四国
8
274.5万円

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クラウンバンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
196万円215.9万円 新車時価格 622万円952万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1988~2446 排気量(cc) 1494~1993
76~130 最高出力(馬力) 170~204
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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