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ステージアとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとクラウンバンの中古車情報を比較する

日産  ステージア   トヨタ  クラウンバン
VS
25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 18
  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 社外19インチアルミ・ETC・キーレス・オートライト・電格ミラー・社外ナビ・保証付き

    本体価格
    43万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ レザーシート サンルーフ ブリッツ車高調 前置きインタークーラー 柿本改マフラー クレンツェ20AW PIVOTスロコン カーボングラフィックパネル デフィブーストメーター HIDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 走行39000KM HID 運転席パワーシート 電格ミラー キーレス リアソナー マニュアルモード オートエアコン プライバシーガラス 純正16インチアルミ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス アルミホイール オートライト HID パワーシート 革シート キーレスエントリー シートヒーター AT 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング 社外車高調付き

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    179万円

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    128万円

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    本体価格
    107.2万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 修復歴無し 走行79000キロ GS136V 1G-FEエンジン 9代目 フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
    235万円

関東
35
203.5万円
関西
6
84.1万円
東海
4
257.7万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
5
264.2万円
四国
6
106.3万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンバンの中古車を探す

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ステージアとクラウンバンのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   トヨタ  クラウンバン
273万円409.5万円 新車時価格 196万円215.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2495~3498 排気量(cc) 1988~2446
215~280 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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