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クラウンバンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンバンとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   スバル  フォレスター
VS
97万円239.8万円
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中古車相場 15万円576.9万円
フォレスターの相場表を見る
21 中古車掲載台数 2326
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ベンチシート コラムオートマ 純正丸目4灯ライト 純正ホワイト フェンダーミラー ローダウン BFグッドリッチタイヤ クロームホイール 社外ステアリング 集中ドアロック 修復事故歴無し

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更 デイトナクロームホイール 新品リボンタイヤ 新品Bluetoothカーオーデオ 保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 丸目ライト サプリウム ホワイトリボン ベンチシート コラム四速マニュアル ローダウン レザーシート 内装メッキパーツ グラントステアリング 自社カスタム車両 オリジナルマフラー 黒レザー 保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 前後メッキバンパー 電動フェンダーミラー ツインリアワイパー 純正ホイールカバー 1Gエンジン 一体可倒式リアシート ハフレザー マット バイザー パワステ エアコン ACソケット Tベル97000km時交換済

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 黒全塗装 丸目ヘッドライト 外品F・Rメッキバンパー 外品メッキ15インチAW ローダウン(外品サス・ショック) カロッツェリアサブウーファー 外品オーディオ CD再生 R7年タイミンベルト交換済 NOX/PM法適合車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 純正5MT・ローダウン・燃料ポンプ交換済・タイベル交換済・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス ローダウン・アルミホイール・BFグットリッチタイヤ・全面塗装仕上

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    356.8万円

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    本体価格
    283.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    155万円

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    248.5万円

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    本体価格
    201.4万円

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    本体価格
    213.2万円

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    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    364.9万円

関東
10
162.4万円
関西
1
155万円
東海
4
166.5万円
北海道
1
---
九州
3
168.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
97万円
四国
0
---
地域別台数
関東
709
254.5万円
関西
322
274.2万円
東海
309
245.6万円
北海道
213
213.6万円
九州
216
237.3万円
東北
239
223.2万円
北陸・甲信越
231
219.4万円
中国
64
216.6万円
四国
23
223.5万円

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クラウンバンとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   スバル  フォレスター
196万円215.9万円 新車時価格 385万円464.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1988~2446 排気量(cc) 1795~2498
76~130 最高出力(馬力) 160~177
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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